近年來，非標(biāo)鋼管工業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)雖大幅改善，但由于總體規(guī)模大導(dǎo)致能耗總量高、污染物排放總量大，特別是一些非標(biāo)鋼管產(chǎn)能主要聚集區(qū)，污染排放已經(jīng)超出了環(huán)境承載能力。同時，由于歷史欠賬問題，還有不少企業(yè)未能做到污染物全面穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。能源、環(huán)保已成為非標(biāo)鋼管工業(yè)與社會和諧發(fā)展面臨的最緊迫、最嚴(yán)峻的問題。

　　鑒此，工信部日前發(fā)布的《非標(biāo)鋼管工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016~2020年)》提出，“十三五”期間，非標(biāo)鋼管工業(yè)要通過實施綠色升級改造、引導(dǎo)綠色消費、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)綠色發(fā)展，實現(xiàn)與社會的共融發(fā)展。

　　隨著新環(huán)保法的實施，非標(biāo)鋼管工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。而現(xiàn)實情況是，部分企業(yè)還不能全面實現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，節(jié)能環(huán)保設(shè)施有待進(jìn)一步改造。對此，《規(guī)劃》指出，要加速行業(yè)的綠色升級改造。對于成熟可靠的節(jié)能減排技術(shù)和裝備，要在行業(yè)內(nèi)全面普及，節(jié)能環(huán)保投入有欠賬的企業(yè)要盡快完成改造。對于節(jié)能環(huán)保難點技術(shù)要開展示范專項活動，加快推廣應(yīng)用。對于環(huán)境影響敏感區(qū)、環(huán)境承載力薄弱的非標(biāo)鋼管產(chǎn)能集中區(qū)，要推進(jìn)先進(jìn)清潔生產(chǎn)技術(shù)改造，進(jìn)一步提升節(jié)能減排水平。針對非標(biāo)鋼管產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)由公路運輸造成的大量揚塵等問題，要探索和實施物流集中鐵路運輸方案，減少無組織排放。